Tag Archives: İZBAN

İzmirlinin yeni treni Körfez Yunusu tasarımı 'nı Hyundai Rotem üretecek

İzmirlinin yeni treni Körfez Yunusu tasarımı ‘nı Hyundai Rotem üretecek

İZBAN’n düzenlediği “İzmir Trenini Seçiyor” anketine, İzmirliler büyük ilgi gösterdi ve Körfez Yunusu tasarımı, 7 bin 180 oy alarak Yalı Çapkını ile Derin Mavi’nin önünde birinciliği elde etti.

İZBAN’ın Hyundai Rotem tarafından yapımına başlayan 40 adet EMU tren setinin iç ve dış tasarımlarının belirlenmesi için düzenlediği “İzmir Trenini Seçiyor” anketinde İzmirliler, tercihlerini Körfez Yunusu Tasarımı ‘ndan yana kullandı. Yalı Çapkını ve Derin Mavi ile yarışan Körfez Yunusu, ankete katılan 19 bin 720 İzmirlinin 7 bin 180’inin oylarını almayı başardı. Derin Mavi 6 bin 976, Yalı Çapkını ise 5 bin 564 oy aldı.

İzmirliler, üç yeni tren seti için İZBAN’ın facebook hesabı üzerinden ise 790 oy kullandılar. Körfez Yunusu Tasarımı burada da 340 oyla ilk sırayı elde ederken, Yalı Çapkını’na 300, derin Mavi’ye 150 oy çıktı. Yeni setlerin iç tasarımlarında ise beyaz rengin hakim olduğu, ferah bir çalışma olan 3 nolu tasarım 10 bin 641 oyla birinciliği aldı. 1 nolu tasarım 5 bin 355, 2 nolu tasarım 3 bin 724 oy aldı.

İZBAN Genel Müdürü Sabahattin Eriş, İzmir halkının ankete olan ilgisine teşekkür ederek, “Hedefimiz, bir sinerji yaratarak İzmirlinin en çok beğendiği tasarımı hayata geçirmekti. Hem resmi sitemiz, hem de facebook hesabımız üzerinden beklediğimiz ilgili görmemiz bizi çok mutlu etti” dedi. Genel Müdür Yardımcısı Sönmez Alev ise yapımı devam eden tren setlerinin 18 ay sonra Güney Kore’den İzmir’e doğru yola çıkacağını belirterek, “Tüm filo, yaklaşık 3 yılda tamamlanacak. Setlerin işletmeye alınmasıyla birlikte İzmir halkına sunduğumuz hizmet düzeyini bir adım daha yukarıya çıkarmış olacağız” diye konuştu.

Kaynak : haber.stargazete.com

Reklamlar

İzmir'de Yüzde 5.71'lik Ulaşım Zammı Onaylandı

İzmir Büyükşehir Belediyesi Kasım ayı Meclis Toplantısı, meclis birinci başkan vekili Adnan Oğuz Akyarlı başkanlığında toplandı. Büyükşehir Belediyesi Meclis Toplantısı’nın üçüncü birleşiminde ulaşıma yapılması beklenen yüzde 5 oranındaki zam, oy çokluğuyla kabul edildi. Yeni tarifeye göre, otobüs, metro, vapur ve İZBAN’a yüzde 5.71 ile 6.67 oranında Ulaşım Zammı yapıldı.

AK Partili meclis üyelerinin ulaşım zammı kararının meclis tarafından verilmesinin hukuka uygun olmadığı gerekçesiyle eleştirdiği karar, geçtiğimiz günkü oturumda bütçe komisyonuna sevk edilmişti.

Komisyon bugünkü oturumda yüzde 5’lik Ulaşım Zammı ‘nı onayladı. Böylece İzmirliler 26 Kasım tarihinden itibaren yeni ücret tarifesiyle yolculuk yapacak.

AK Partili meclis üyelerinin katılmadığı oylamada, CHP’li üyelerin onayıyla belirlenen yeni ücret tarifesine göre, otobüs-metro ve vapurlarda tam bilet 1,85 TL; öğrenci bileti 1 TL; öğretmen tarifesi ise 1,15 TL olarak belirlendi.

İzmir’in ilçelerindeki ulaşım tarifesi de yapılan oylamada netleşti. Buna göre, ilçelerde tam bilet 3,20, öğrenci bileti 1,75; öğretmen bileti ücretleri ise 1,95 TL oldu.

Öte yandan 60 yaş kartlarından yararlanan İzmirliler, bugüne kadar 80 TL vererek aldıkları yıllık 60 yaş kartlarına yeni yıldan itibaren (Ocak 2013) 100 TL ödeyecek. Eski kartlar ise 31 Ocak tarihine kadar geçerli olacak.

Oylamadan önce söz alan AK Parti Grup Başkan Vekili Yusuf Kenan Çakar, ulaşım zammı kararının meclis onayından geçirilmesi teklifine yönelik eleştirisini sürdürdü.

Oy kullanmayacaklarını açıklayan Çakar, “Yürürlükteki kanunlar, bunu böyle tarif etmiyor. Büyükşehir Belediyesi Meclisi’nin böyle bir görevi yok. Alınan karar yasa ve çalışma yönetmeliklerine aykırı. Bunu meclisin gündeminden düşürün. Biz karara oy kullanmayacağız. Yasalarda yönetmelikler ve uygulamalar sırasında birtakım aksaklıkların olduğu görüldüyse de, bu sadece İçişleri Bakanlığı’nın yazışmasıyla falan değişmez. Yasayı değiştirirseniz değişmiş olur. ESHOT encümeni tarafından yürürlüğe sokulacak bir durumdur. Bunu oylamakla kanunun önünde durmuş olursunuz. İZSU ve ESHOT’u birbirine karıştırmayın. İZSU’nun kuruluşunda yönetim kurulu vardır; ESHOT’ta ise encümen vardır. İZSU uygulamalarının yapıldığı söylenerek bu yol açılırsa, Büyükşehir Belediyesi’nin aldığı kararların encümeni vardır” diye konuştu.

İzmir'in yeni treni ' Körfez Yunusu ' oldu

İzmir Banliyö Sistemi (İZBAN) yönetiminin düzenlediği ‘İzmir Trenini Seçiyor’ anketine, İzmirliler büyük ilgi gösterdi ve ‘ Körfez Yunusu ‘ tasarımı, 7 bin 180 oy alarak, ‘Yalı Çapkını’ ile ‘Derin Mavi’nin önünde birinciliği elde etti.
İZBAN’ın, Hyundai Rotem tarafından yapımına başlayan 40 adet EMU tren setinin iç ve dış tasarımlarının belirlenmesi için düzenlediği ’İzmir Trenini Seçiyor’ anketinde İzmirliler, tercihlerini ’ Körfez Yunusu ’ndan yana kullandı. Yalı Çapkını ve Derin Mavi ile yarışan Körfez Yunusu, ankete katılan 19 bin 720 İzmirli’nin 7 bin 180’inin oylarını almayı başardı. Derin Mavi 6 bin 976, Yalı Çapkını ise 5 bin 564 oy aldı.

İzmirliler, 3 yeni tren seti için İZBAN’ın facebook hesabı üzerinden ise 790 oy kullandı. Körfez Yunusu burada da 340 oyla ilk sırayı elde ederken, Yalı Çapkını’na 300, derin Mavi’ye 150 oy çıktı. Yeni setlerin iç tasarımlarında ise beyaz rengin hakim olduğu, ferah bir çalışma olan 3 nolu tasarım 10 bin 641 oyla birinciliği aldı. 1 nolu tasarım 5 bin 355, 2 nolu tasarım 3 bin 724 oy aldı.

İZBAN Genel Müdürü Sabahattin Eriş, İzmir halkının ankete olan ilgisine teşekkür ederek, “Hedefimiz, bir sinerji yaratarak İzmirli’nin en çok beğendiği tasarımı hayata geçirmekti. Hem resmi sitemiz, hem de facebook hesabımız üzerinden beklediğimiz ilgili görmemiz bizi çok mutlu etti” dedi.

Genel Müdür Yardımcısı Sönmez Alev ise yapımı devam eden tren setlerinin 18 ay sonra Güney Kore ’den İzmir’e doğru yola çıkacağını belirterek, “Tüm filo, yaklaşık 3 yılda tamamlanacak. Setlerin işletmeye alınmasıyla birlikte İzmir halkına sunduğumuz hizmet düzeyini bir adım daha yukarıya çıkarmış olacağız” diye konuştu.

Kaynak : www.radikal.com.tr

Halkapınar istasyonu 'nunda üstü kapatılsın

İZBAN’ın gerçekleştirdiği ”Büyük plan“ projesinde Halkapınar İstasyonu ’nda bazı eksikliklerin olduğunu belirten okurlarımız birkaç öneride bulundular…
2 Kasım tarihli köşemizde İZBAN Halkapınar İstasyonu ’na asansör ve yürüyen merdiven konulmasını isteyen okurlarımızın önerisini, “Niçin asansör kurmadınız?” başlığı ile dile getirerek yetkililerin dikkatine sunmuştuk. İZBAN yetkilileri okurlarımız için geniş bir açıklama gönderdi. Biz de bu açıklamayı özetleyerek, “İZBAN yetkilileri şikayetçi okurlarımıza müjde verdi: Asansör ve yürüyen merdivenli aktarma yapılacak” diye 6 Kasım günkü köşemizde duyurmuştuk. Bu açıklama yazısından sonra onlarca okurumuzdan telefon aldık. Arayan okurlarımızın tamamı istasyonun üstünün de kapatılmasını istediler. Bu okurlarımızdan Çiğlili Sencer Tümer ise hem bu isteğini, hem de aşağıdaki önerileri yetkililere iletmemizi istedi. Aynen aktarıyorum:

Levhalar gözden kaçıyor
“Niçin yapılacak o merdiven ve üstteki yaya geçidinin üzeri kapalı olarak planlanmadı? Çünkü, Halkapınar istasyonu her gün onbinlerce insanın geldiği, kışın rüzgarın en çok kesiştiği ve yaz aylarında da güneşin tamamen altında kalan bir aktarma istasyonu. Çok mu zor buradaki aktarma yollarının üzerinin kapatılması? Hatta tüm istasyonun üzeri kapatılmalı. Bunun için pratik ve ucuz birçok malzeme var. Bu istasyondaki yönlendirme levhaları da uygun değil. Güney bölgesi demir merdivenleri üzerindeki yönlendirme levhaları oldukça küçük ve alçak seviyede olduğu için yoğun saatlerde insanların gözünden kaçıyor. Kalabalık saatlerde dikkatten kaçıyor. Herkes birbirine soruyor. Ayrıca metro istasyonlarındaki tuvaletlerin halka kapatılması da İzmir’in büyük bir ayıbı.

Kaynak : www.milliyet.com.tr

İZBAN Aliağa-Menderes raylı sistem hattının Tepeköy – Selçuk'a kadar uzatılması ile ilgili çalışmalara başlandı

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanlığı tarafından gerçekleştirilecek olan, “İzmir Banliyö Sisteminin Geliştirilmesi Projesi” kapsamındaki  İZBAN Aliağa – Menderes Raylı Sistem Hattı  ile ilgili yeni gelişmeler kaydedildi.

Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre, hattın Tepeköy – Selçuk’a kadar uzatılması ile ilgili çalışmalara başlandı. Yetkililer, projenin fizibilite çalışmalarının TCDD tarafından gerçekleştirileceğini kaydettiler. Gerekli çalışmaların tamamlanmasından sonra 2013 yılında ihale ilanı yapılacak.

Bilindiği gibi, ihale işlemlerini hattın işletmesini yüzde 50’şer hisseyle İzmir Büyükşehir Belediyesi ve TCDD ortaklığında kurulan İZBAN şirketi yürütecek.

Haberin devamı için lütfen tıklayınız : Yatırımlar

Kaynak : Yatırımlar

Ödemiş ’te İzban Hafta Sonu 2 Tren Seferini İptal Etti

Ödemiş ’te İzban Hafta Sonu 2 Tren Seferini İptal Etti

Ödemiş İlçesi ile İzmir arasındaki her gün yapılan 6 tren seferinden, cumartesi ve pazar günleri birer sefer iptal edildi. Uygulamanın 1 Şubat 2013′e kadar devam edeceği bildirildi.
İptal kararı ile ilgili Türkiye Cumhuriyet Devlet Demiryolları (TCDD) tarafından yapılan açıklamada, sadece cuma, cumartesi ve pazar günleri ile bayram tatillerinde Ödemiş’ten 19.20, Basmane’den ise 21.30′da kalkış hareket eden iki tren seferinin, Ödemiş-Torbalı arasındaki hat yenileme ve bakım çalışmaları nedeniyle yapılamayacağı belirtildi. Rayların yenileneceği çalışmaların sona ermesinin ardından bu iki seferin 1 Şubat 2013 tarihinden itibaren yeniden başlatılacağı kaydedildi. Açıklamada, “02.11.2012-31.01.2013 tarihleri arasında; 32343/32344 nolu tren Basmane-Ödemiş Şehir-Basmane, 32343 nolu tren Ödemiş Şehir-ÖdemişGar, 32336/32335 ve 32338/32337 nolu trenler Tire-Çatal-Tire arasında işletilmeyecektir” denildi
Ödemiş-İzmir arasındaki diğer 6 karşılıklı tren seferi de, yol çalışmaları nedeniyle rötarlı olarak yapılabiliyor.

Kaynak : www.35haber.net