Category Archives: 90.35 İzmir

İzmir

İZBAN Aliağa-Menderes raylı sistem hattının Tepeköy – Selçuk'a kadar uzatılması ile ilgili çalışmalara başlandı

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanlığı tarafından gerçekleştirilecek olan, “İzmir Banliyö Sisteminin Geliştirilmesi Projesi” kapsamındaki  Aliağa-Menderes raylı sistem hattı  ile ilgili yeni gelişmeler kaydedildi.

Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre, hattın Tepeköy – Selçuk’a kadar uzatılması ile ilgili çalışmalara başlandı. Yetkililer, projenin fizibilite çalışmalarının TCDD tarafından gerçekleştirileceğini kaydettiler. Gerekli çalışmaların tamamlanmasından sonra 2013 yılında ihale ilanı yapılacak.

Bilindiği gibi, ihale işlemlerini hattın işletmesini yüzde 50’şer hisseyle İzmir Büyükşehir Belediyesi ve TCDD ortaklığında kurulan İZBAN şirketi yürütecek. TCDD ve İzmir Büyükşehir Belediyesi arasında imzalanan protokole göre, hatta demiryolu döşenmesi, elektrifikasyon ve sinyalizasyon işleri TCDD tarafından yapılacak.

İzmir Büyükşehir Belediyesi de hat üzerinde yer alacak olan istasyon ve karayolu geçitlerinin yapımını üstlenecek. Söz konusu projenin finansmanı özkaynaklardan karşılanacak.

Kaynak : Yatırımlar

Reklamlar

DP , İZBAN zammına dava açtı

İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi’nde CHP’li üyelerin oylarıyla kabul edilen ulaşım zammının iptali için DP İl Başkanlığı, İzmir 3. İdare Mahkemesi’nde İZBAN zammına dava açtı. Konuyla ilgili yazılı bir açıklama yapan DP İzmir İl Başkanı Gökhan Karateke, 1,75 TL olan bilet bedelinin 1,85 TL’ye yükseltildiğini, ardından metro, İZBAN ve vapura da zam yapılacağını, bunun da asgari ücretle geçinen ve işe giderken günde birkaç kez toplu taşımayı kullanan vatandaşlar için kayıp olduğunu söyledi. Belediyenin ticarethane olmadığını vurgulayarak kâr zarar hesabı yapmaması gerektiğini belirten Karateke, toplu ulaşım bedelini belirleme yetkisinin hakkaniyet ve sosyal devlet ilkeleri gözönüne alınarak, herkesi eşit, güvenli, konforlu ve en ucuz şekilde taşımak için kullanılmasının asıl olduğunu ifade etti.

Kamu hizmetlerinden yararlandığı ölçüde külfete katlanma konusunda Büyükşehir Belediyesi’nin adil davranması gerektiğini belirten DP İl Başkanı Karateke, “Büyükşehir Belediyesi’nin ulaşıma zam yaparken kâr zarar hesabını değil, bu ilkeleri gözönüne alması gerekir. Daha önce değişik kalemlerde yapılan zam bedelleri vatandaşa defaaten iade edilmeden ve bu hususlar gözönüne alınmadan yapılan zam, hukuka aykırıdır. DP İzmir İl Başkanlığı olarak, İzmirlilerin aleyhine olan ulaşım zammı için dava açmak zorunda kalmış bulunuyoruz.” dedi.

Kaynak : Milliyet

Trenlerde oluşan izdiham Ödemiş-Torbalı kesimi 'ndeki ray yenileme çalışmalarından

İzmir-ödemiş kesimi Demiryolu’nda Yenileme Çalışmaları

AK Parti Ödemiş ilçe başkanı Ali Hadim, Ödemiş-İzmir arasında sefer yapan trenlerde oluşan izdihamın, Ödemiş-Torbalı kesimi ‘nde ray yenileme çalışmaları nedeniyle yaşandığını söyledi.

Hadim, yaşanan sorunla ilgili vatandaşlardan sık sık şikayet aldıklarını dile getirerek, bir açıklama yaptı. Başkan Hadim, açıklamasında şunları söyledi: “Göreve geldiğimiz 2004 yılında Ödemiş-İzmir arası tren seferleri tamamen kaldırılacaktı. O tarihlerde herkesin de hatırlayacağı üzere Ödemiş-İzmir arasında 2 gidiş ve 2 dönüş olmak üzere toplam 4 sefer vardı. Girişimlerimiz sonucu Ödemiş-İzmir arasındaki hattın yenilenmesi çalışmaları sonucu raylar değişti. Daha önce 3-3.5 saat olan yolculuk, bugün 2 saate indi. Bu çalışmaların ardından 7 gidiş ve 7 geliş olmak üzere sefer sayısı 14’e çıktı. Her tren seferinde, oturan yolcu sayısı ile hesaplandığında 204 yolcu taşınmaktadır. Bu günlük olarak Ödemiş-İzmir ve İzmir-Ödemiş arasında 2bin 800 yolcu taşındığını göstermektedir. Vatandaşlardan çok sayıda şikayetin gelmesi üzerine Ulaştırma, Habercilik ve Denizcilik Bakanımız Sayın Binali Yıldırım beyle defalarca konu üzerinde görüşmeler yaptık, sefer sayısının, vagonların artırılması konusunda. Bakanımız, Genel Müdürlüğe talimat vererek çalışma yapılmasını istedi. Bölge Müdürlüğümüz de, teknik ekipleri ile yerinde yaptıkları saha çalışmasının ardından Ödemiş-Torbalı arasındaki 70 kilometrelik yolun değiştirilmesi konusunda ihaleye çıktı. Ödemiş-Torbalı kesimi arasındaki 70 kilometrelik yolda, raylar eksiz olacak ve bütün ray montajı yapılacak. Traversler değişecek, çalışmalar başladı. İhaleyi alan firma akşamdan sabaha kadar çalışmalarını sürdürürken, gündüz de normal tren seferleri devam edecek. Yaklaşık 2-2.5 ay içerisinde çalışmalar tamamlanarak, son testleri de yapıldıktan sonra, 31 Ocak 2013 tarihinde firma yer teslimini gerçekleştirip seferler normale dönecek.”

SEFER SAYISI ARTIRILACAK

Bu hatta yeni nesil trenler devreye girerek sefer sayısı artırılacak. Bu rayların yenilenmesi çalışmalarının yanı sıra Kiraz hattında da çalışmalar başlatılacak” diyen Hadim şöyle devam etti: “Bu çalışmalar çerçevesinde Cuma, Cumartesi ve Pazar günleri konulan son saatlerdeki ek seferler iptal edilecek. Diğer tren seferlerinde değişiklik olmayacak. Öte yandan Ödemiş’ten kalkan ilk tren ile İzmir’den normal saatteki son seferlerin yolcuları da, önümüzdeki pazartesi gününden itibaren Çatal’dan aktarma yapılacak. Ödemiş’ten kalkan ilk tren seferi için, Ödemiş’ten Çatal’a kadar, Devlet Demiryolları tahsis edeceği yolcu otobüsleri ile yolcuları götürecek. İzmir’den kalkan son tren yolcuları da, Çatal İstasyonu’ndan Ödemiş’e otobüslerle taşınacak.

Kaynak : www.medya73.com

İlkkurşun'a istasyon kuruluyor

İlkkurşun’a istasyon kuruluyor

AK Parti Ödemiş ilçe başkanı Ali Hadim İlkkurşun Köyü’ndeki bekleme durağının yerine normal bir istasyon kurulacağını söyledi, “Bugüne kadar yaşanan sıkışıklık ve izdihamın nedeni ise, yolcu sayısının artması ve yeni projeye geçildiği için de sefer sayısının artırılmaması oldu. Çalışmalar tamamlandığında Ödemiş-İzmir arasındaki ulaşım süresi daha da kısalacak, sefer sayısı da artırıldığında halkımız hem konforlu trenlerle seyahat etme imkanı bulacak, hem de izdihamların önüne de geçilmiş olacak. Bizim buradaki hedefimiz, halkımıza daha iyi hizmet akışının sağlanması. Bir şeyler hemen kendiliğinden olmuyor, proje gerektiriyor, yatırım gerektiriyor. Biz de iktidar partisi olarak bölgemizdeki yatırımların ve çalışmaların takipçisi olarak halkımızın hizmetinde olmaya devam edeceğiz” dedi.

Kaynak : www.medya73.com

İzmir-Ödemiş Demiryolu Ray Yenileme Çalışmaları

AK Parti Ödemiş ilçe başkanı Ali Hadim, Ödemiş-İzmir arasında sefer yapan trenlerde oluşan izdihamın, İzmir-Ödemiş Demiryolu ray yenileme çalışmaları nedeniyle yaşandığını söyledi.

Hadim, yaşanan sorunla ilgili vatandaşlardan sık sık şikayet aldıklarını dile getirerek, bir açıklama yaptı. Başkan Hadim, açıklamasında şunları söyledi: “Göreve geldiğimiz 2004 yılında Ödemiş-İzmir arası tren seferleri tamamen kaldırılacaktı. O tarihlerde herkesin de hatırlayacağı üzere Ödemiş-İzmir arasında 2 gidiş ve 2 dönüş olmak üzere toplam 4 sefer vardı. Girişimlerimiz sonucu Ödemiş-İzmir arasındaki hattın yenilenmesi çalışmaları sonucu raylar değişti. Daha önce 3-3.5 saat olan yolculuk, bugün 2 saate indi. Bu çalışmaların ardından 7 gidiş ve 7 geliş olmak üzere sefer sayısı 14’e çıktı. Her tren seferinde, oturan yolcu sayısı ile hesaplandığında 204 yolcu taşınmaktadır. Bu günlük olarak Ödemiş-İzmir ve İzmir-Ödemiş arasında 2bin 800 yolcu taşındığını göstermektedir.

Vatandaşlardan çok sayıda şikayetin gelmesi üzerine Ulaştırma  Habercilik ve Denizcilik Bakanımız Sayın Binali Yıldırım beyle defalarca konu üzerinde görüşmeler yaptık, sefer sayısının, vagonların artırılması konusunda. Bakanımız, Genel Müdürlüğe talimat vererek çalışma yapılmasını istedi. Bölge Müdürlüğümüz de, teknik ekipleri ile yerinde yaptıkları saha çalışmasının ardından Ödemiş-Torbalı arasındaki 70 kilometrelik yolun değiştirilmesi konusunda ihaleye çıktı. Ödemiş-Torbalı arasındaki 70 kilometrelik yolda, raylar eksiz olacak ve bütün ray montajı yapılacak. Traversler değişecek, çalışmalar başladı. İhaleyi alan firma akşamdan sabaha kadar çalışmalarını sürdürürken, gündüz de normal tren seferleri devam edecek. Yaklaşık 2-2.5 ay içerisinde çalışmalar tamamlanarak, son testleri de yapıldıktan sonra, 31 Ocak 2013 tarihinde firma yer teslimini gerçekleştirip seferler normale dönecek.”

“SEFER SAYISI ARTIRILACAK”

“Bu hatta yeni nesil trenler devreye girerek sefer sayısı artırılacak. Bu rayların yenilenmesi çalışmalarının yanı sıra Kiraz hattında da çalışmalar başlatılacak” diyen Hadim şöyle devam etti: “Bu çalışmalar çerçevesinde Cuma, Cumartesi ve Pazar günleri konulan son saatlerdeki ek seferler iptal edilecek. Diğer tren seferlerinde değişiklik olmayacak. Öte yandan Ödemiş’ten kalkan ilk tren ile İzmir’den normal saatteki son seferlerin yolcuları da, önümüzdeki pazartesi gününden itibaren Çatal’dan aktarma yapılacak. Ödemiş’ten kalkan ilk tren seferi için, Ödemiş’ten Çatal’a kadar, Devlet Demiryolları tahsis edeceği yolcu otobüsleri ile yolcuları götürecek. İzmir’den kalkan son tren yolcuları da, Çatal İstasyonu’ndan Ödemiş’e otobüslerle taşınacak.”

İLKKURŞUN’A İSTASYON KURULUYOR

İlkkurşun Köyü’ndeki bekleme durağının yerine normal bir istasyon kurulacağını sözlerine ekleyen Hadim, “Bugüne kadar yaşanan sıkışıklık ve izdihamın nedeni ise, yolcu sayısının artması ve yeni projeye geçildiği için de sefer sayısının artırılmaması oldu. Çalışmalar tamamlandığında Ödemiş-İzmir arasındaki ulaşım süresi daha da kısalacak, sefer sayısı da artırıldığında halkımız hem konforlu trenlerle seyahat etme imkanı bulacak, hem de izdihamların önüne de geçilmiş olacak. Bizim buradaki hedefimiz, halkımıza daha iyi hizmet akışının sağlanması. Bir şeyler hemen kendiliğinden olmuyor, proje gerektiriyor, yatırım gerektiriyor. Biz de iktidar partisi olarak bölgemizdeki yatırımların ve çalışmaların takipçisi olarak halkımızın hizmetinde olmaya devam edeceğiz” dedi.

Kaynak : Medya 73

Aliağa-Menderes raylı sistem hattı 'nın Tepeköy – Selçuk'a uzatılması çalışmalar başlandı

Aliağa-Menderes raylı sistem hattı ‘nın Tepeköy – Selçuk’a uzatılması çalışmalar başlandı

Aliağa-Menderes raylı sistem hattı ‘nın Tepeköy – Selçuk’a kadar uzatılması ile ilgili çalışmalara başlandı

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanlığı tarafından gerçekleştirilecek olan, “İzmir Banliyö Sisteminin Geliştirilmesi Projesi” kapsamındaki ” Aliağa – Menderes Raylı Sistem hattı ” ile ilgili yeni gelişmeler kaydedildi.
Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre, hattın Tepeköy – Selçuk’a kadar uzatılması ile ilgili çalışmalara başlandı. Yetkililer, projenin fizibilite çalışmalarının TCDD tarafından gerçekleştirileceğini kaydettiler. Gerekli çalışmaların tamamlanmasından sonra 2013 yılında ihale ilanı yapılacak.
Bilindiği gibi, ihale işlemlerini hattın işletmesini yüzde 50’şer hisseyle İzmir Büyükşehir Belediyesi ve TCDD ortaklığında kurulan İZBAN şirketi yürütecek.
TCDD ve İzmir Büyükşehir Belediyesi arasında imzalanan protokole göre, hatta demiryolu döşenmesi, elektrifikasyon ve sinyalizasyon işleri TCDD tarafından yapılacak. İzmir Büyükşehir Belediyesi de hat üzerinde yer alacak olan istasyon ve karayolu geçitlerinin yapımını üstlenecek. Söz konusu projenin finansmanı özkaynaklardan karşılanacak.

Kaynak : www.belediyedeniz.com